全文获取类型
收费全文 | 5230篇 |
免费 | 1145篇 |
国内免费 | 1451篇 |
专业分类
航空 | 4786篇 |
航天技术 | 743篇 |
综合类 | 894篇 |
航天 | 1403篇 |
出版年
2024年 | 17篇 |
2023年 | 85篇 |
2022年 | 172篇 |
2021年 | 233篇 |
2020年 | 213篇 |
2019年 | 192篇 |
2018年 | 233篇 |
2017年 | 317篇 |
2016年 | 331篇 |
2015年 | 309篇 |
2014年 | 446篇 |
2013年 | 379篇 |
2012年 | 502篇 |
2011年 | 480篇 |
2010年 | 348篇 |
2009年 | 341篇 |
2008年 | 312篇 |
2007年 | 309篇 |
2006年 | 285篇 |
2005年 | 250篇 |
2004年 | 210篇 |
2003年 | 222篇 |
2002年 | 191篇 |
2001年 | 184篇 |
2000年 | 144篇 |
1999年 | 133篇 |
1998年 | 124篇 |
1997年 | 103篇 |
1996年 | 110篇 |
1995年 | 97篇 |
1994年 | 110篇 |
1993年 | 73篇 |
1992年 | 85篇 |
1991年 | 82篇 |
1990年 | 65篇 |
1989年 | 64篇 |
1988年 | 48篇 |
1987年 | 20篇 |
1986年 | 7篇 |
排序方式: 共有7826条查询结果,搜索用时 937 毫秒
91.
用软件包和FOM方法分别计算了BX1750A芯片在三种太阳同步轨道以及不同宇宙环境下的单粒子翻转率。根据器件及单片机系统在轨单粒子翻转率与“零翻转”可靠度的关系,量化地评估了该芯片及所属系统应用于不同飞行任务时的抗单粒子翻转(SEU)性能。分析结果表明,BX1750A芯片抗单粒子效应的性能较高,可作为低太阳同步轨道3年或5年寿命卫星关键计算机系统的选用芯片。同时为确保系统SEU零失效,有必要采取软件和其他加固措施。 相似文献
92.
93.
介绍了固体火箭发动机试验中测量误差分析的一般过程,讨论了标准量标准量传递和测试系统静态校准过程中的误差及其计算方法,以及直接测量参数和间接测量参数不确定度的计算方法。 相似文献
94.
95.
96.
运用UG/Grip技术对低比转速叶轮进行三维造型设计,获得了一种先进的低比转速叶轮参数化设计方法,从而能够及时、直观地考察叶片的水力特性和机械特性。同时可采用交互方式对叶轮设计参数进行修改,增强了叶轮计算机辅助设计系统的交互设计能力,有利于提高叶轮设计质量。 相似文献
97.
全数字仿真测试环境是嵌入式软件测试的主要平台,从仿真对象上分为目标硬件环境和目标数据环境两个部分。文中详细阐述了利用数字芯片开发工具VTEST,搭建飞行控制软件全数字仿真测试环境的方法,并以某型号飞行控制软件确认测试为背景,介绍了全数字仿真测试环境的应用。利用全数字仿真测试环境能够进行软件功能测试、结构测试、边界值测试,具有较高的测试效率,提高了测试的自动化程度。 相似文献
98.
航天器振动试验中的动力吸振现象 总被引:1,自引:0,他引:1
振动环境试验是考验航天器中各分机力学品质的重要试验,分机适应力学环境的能力在设计阶段必须充分考虑。目前分机的力学环境条件往往是在考虑了一定的安全系数后,以分机安装处界面的加速度包络曲线给出的。然而一般来说,分机振动试验过程中的边界条件与分机实际工作状态的边界条件是不同的。具体地说就是在振动试验过程中分机通过试验转接托架与振动台面相连,实际工作状态是分机安装在安装件(卫星各舱板)上。由于试验转接托架与安装件的动力学特性不一样,根据多自由度弹簧质量阻尼系统的动力吸振原理,可以推出试验状态分机在固有频率处存在过试验现象。为了减少过试验对分机带来的危害,新的试验方法研究(加速度响应限幅控制、阻抗特性模拟法、限力技术等)已成为国内外航天工作者研究的热点。文章详细阐述了振动试验中动力吸振的机理及过试验产生的缘由。 相似文献
99.
100.
简要说明了风云一号(FY-1)极轨气象卫星的总体情况。介绍了FY-1C星运行5年。D星运行2年后的测控、电源、热控、敖传、扫描辐射计和星载数据收集与分发(DCDS)分系统、有效载荷空间粒子成分监测器。以及姿控和星载计算机的在轨运行情况。在轨测试结果表明,两星的在轨运行、功能和性能符合任务书的要求。最后总结了长寿命高可靠稳定优质业务运行的FY-1C,D星的创新点、主要成绩,并给出了部分应用情况。 相似文献